Nesreće na protonskim raketama

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu

Od 1967. godine izvršena su 404 lansiranja Proton LV [1] . Njih 49 završilo je neuspjehom tokom rada prva tri stepena i gornjeg stepena [2] .

Eksterni video fajlovi
Eksplozija lansirne rakete 19. februara 1969. (fragment iz dokumentarnog filma "Objekat E-8") .
Eksplozija lansirne rakete 2. aprila 1969. prilikom lansiranja Mars M-69 AMS (fragment iz dokumentarnog filma "Moćni proton") .

Nesreće 1967-1970

Najhitniji period pao je na vrijeme lansiranja rakete-nosača u uslovima " lunarne trke " između SSSR- a i SAD- a 1967-1970. U ovom trenutku, ispitivanja let rakete , gornji fazi D , u Zond- tipa ulaska u atmosferu vozila, kao i Luna i Mars porodice vozila su sprovedene. Tokom rada prva tri stepena rakete-nosača Proton dogodilo se 9 kvarova: pet tokom rada 2. i 3. stepena, dva - 1. stepena i po jedan - na lažnu komandu iz sigurnosnog sistema i zbog uništenje prednjeg oklopa KA . Još četiri kvara su se dogodila kao posljedica kvarova na pogonskom sistemu gornjeg stepena D. Generalno, postavljeni zadaci su izvršeni samo u 10 od 25 lansiranja [3] .

Nesreća na kosmodromu u julu 1968. godine završila je tragično. U pripremama za lansiranje svemirske letjelice Zond-5B , zakazano za 21. jul 1968. godine, pukao je rezervoar oksidatora Bloka D, djelimično uništivši prednji oklop (GO). Brod 7K-L1 sa dotrajalim GO pao je nekoliko metara i zaglavio se na platformama uslužne farme; rezervoar za gorivo bloka D sa pet tona kerozina odvojio se od farme i naslonio na elemente trećeg stepena rakete. Prema nekim podacima 1 osoba je poginula, jedna je ranjena, prema drugim podacima 3 osobe [4] [5] .

U ovaj period spada i nesreća 19. februara 1969. godine , kada je za 51,4 sekunde leta rakete uništena prednja maska ​​prilikom prolaska zone najveće brzine. Kao rezultat toga, izgubljen je prvi samohodni aparat tipa "Lunohod" [6] . Još jedna opasna nesreća dogodila se 2. aprila 1969. tokom lansiranja Mars AMS-a , kada je jedan od motora RD-253 otkazao za 0,02 sekunde. U 41. sekundi leta, raketa je udarila nosom u tlo oko 3 km od lansirne rampe. Lansirni kompleks praktički nije oštećen, ali je staklo izletjelo u obližnji MIC [7] .

Ekran se ruši

1976. godine počelo je uvođenje Ekran sistema. Sateliti ove serije bili su namijenjeni za prenos centralnih kanala na teritoriju Sibira i Dalekog istoka: prijem je obavljen na kolektivnu zemaljsku stanicu, a zatim su programi proslijeđeni u susjedno okruženje [8] . Godine 1978., kao rezultat serije od tri nesreće Proton-K LV, izgubljena su tri satelita serije Ekran , namijenjena zamjeni postojećih (iako su druge svemirske letjelice uspješno lansirane u intervalima između Ekrana ). Prekidi u radu Ekranskog sistema doveli su do nezadovoljstva stanovništva[9] .

Post-sovjetske nesreće

Nekoliko nesreća dogodila sa Proton lansiranja vozila u periodu post-sovjetski.

Budući da se polja pada istrošenih etapa nalaze na teritoriji Kazahstana, svako nenormalno lansiranje izaziva negativnu reakciju kazahstanske vlade. 1999. godine, Proton LV je dva puta pao u regionu Karaganda ( Gran SC i Express-A1 SC ). Prilikom prve nesreće jedan dio lansirne rakete pao je na stambeni prostor, ali ništa nije oštetio. Ipak, u stepi je izbio požar, izazvan izlivanjem goriva u centralnom dijelu RB "Povjetarac M". Gorivo drugog i trećeg stepena lansirne rakete je izgorelo i isparilo tokom uništavanja rezervoara ovih stepenica na visinama od 28-30 km. Tokom druge nesreće, ostaci rakete-nosača, RB i satelita Express-A pali su u slabo naseljeno područje u regionu Karaganda u Republici Kazahstan. Usljed nesreća nije bilo žrtava. Ipak, predstavnici kazahstanske vlade dali su saopštenje o želji Kazahstana da revidira ugovor o zakupu kompleksa Bajkonur. Postojali su i zahtjevi za prelazak sa prakse obavještavanja o lansiranjima na dozvoljenu. Neki poslanici parlamenta Kazahstana tražili su zabranu lansiranja ruskih vojnih svemirskih letjelica sa kosmodroma Bajkonur [10] [11] .

6. septembra 2007, Proton-M pokretanje vozila , nakon neuspješnog lansiranja iz Bajkonura Bajkonur , pao je 40 km od grada Astana , poplave njegove okoline sa heptil , visoko toksična goriva. Situaciju je pogoršala činjenica da je istog dana u gradu bio kazahstanski predsjednik Nursultan Nazarbayev [12] . Uprkos brzom otklanjanju posledica ekološke katastrofe, Kazahstan je od Rusije zahtevao odštetu u iznosu od 60,7 miliona dolara, a Rusija je postigla smanjenje iznosa odštete na 2,5 miliona dolara [13] .

Niz nesreća 2010-2015

Od decembra 2010. godine dogodilo se nekoliko teških nesreća sa raketom-nosačem Proton-M, što je rezultiralo gubitkom nekoliko ruskih satelita, kao i jednog stranog satelita ruske proizvodnje. Ovaj niz nesreća izazvao je ozbiljno negodovanje javnosti i doveo do otpuštanja nekoliko visokih zvaničnika, kao i pokušaja ozbiljnog restrukturiranja ruske svemirske industrije. Uzrok nesreća je ljudski faktor tokom izgradnje [14] .

3 SC Glonass-M . 5. decembra 2010. godine raketa-nosač Proton-M, koja je u orbitu trebalo da lansira tri satelita Glonass-M , skrenula je sa kursa za 8 stepeni. Kao rezultat toga, sateliti su ušli u otvorenu orbitu i pali u neplovni region Tihog okeana [15] . Nesreća nije omogućila završetak formiranja ruske navigacijske grupe GLONASS : u slučaju uspjeha radila bi 24 satelita, osam u tri aviona. Razlog nenormalnog leta bila je prekomjerna masa gornjeg stepena DM-03 zbog greške u dizajnu formule za izračunavanje doze dopunjavanja tekućeg kisika u uputama za rad sistema za kontrolu dopunjavanja goriva (prekomerna količina goriva napunjena je ) [16] [17] . U vezi sa nesrećom otpušteni su Vjačeslav Filin, potpredsednik i glavni konstruktor raketa-nosača, RSC Energia, i Viktor Remiševski, zamenik šefa Roskosmosa. Šef Roskosmosa, Anatolij Perminov, dobio je ukor [18] . Šteta od gubitka satelita iznosila je 2,5 milijardi rubalja, ne računajući troškove rakete-nosača Proton-M.

Nakon ove nesreće, kao i nakon hitnog lansiranja svemirske letjelice Geo-IK-2 uz pomoć rakete-nosača Rokot , Anatolij Perminov je u aprilu 2011. napustio mjesto šefa Roskosmosa [18] .

Express AM4 . 18. avgusta 2011. godine, kao rezultat nesreće RB Briz-M, komunikacioni satelit Express AM4 ruskog satelitskog operatera RSCC ostao je u pogrešnoj orbiti. Parametri orbite ( i = 51,23°, apogej - 20 294 km, perigej - 995 km) nisu omogućili spasavanje satelita pomoću vlastitih motora [19] . Express AM4 je trebao postati najmoćniji komunikacijski satelit u Europi. Prema riječima ministra komunikacija Rusije Igora Ščegoljeva, Express AM4 je bio "izuzetan telekomunikacioni satelit ne samo za Rusiju, već i za cijeli svijet". Između ostalog, ruska državna kompanija FGUP RTRS će uz njegovu pomoć izvršiti prelazak sa analogne na digitalnu TV [20] . Troškovi stvaranja i lansiranja satelita navodno su iznosili oko 10 milijardi rubalja [21] . Satelit je osiguran na 7,5 milijardi rubalja kod osiguravajućeg društva Ingosstrakh [22] .

Telkom-3 i Express MD2 . 6. avgusta 2012. godine, kao posljedica nesreće RB Briz-M, komunikacijski satelit Express MD2 ruskog satelitskog operatera RSCC (koji je trebao djelimično zamijeniti ranije izgubljeni Express-AM4 [23] ), kao i Indonezijski komunikacijski satelit Telkom, ostavljen je u pogrešnim orbitama -3 ruske proizvodnje. Zbog preniske orbite, sateliti su smatrani izgubljenim. Kao uzrok nesreće prepoznat je industrijski problem: došlo je do blokade tlačnog voda dodatnih rezervoara goriva Briza-M [24] [25] . Šteta od nesreće procjenjuje se na 5-6 milijardi rubalja [26] , ne uzimajući u obzir činjenicu da su oba satelita bila osigurana, uključujući Express MD2 za 1,2 milijarde rubalja [27] .

Nakon ove nesreće, ruski predsjednik Vladimir Putin smijenio je Vladimira Nesterova s ​​mjesta generalnog direktora Svemirskog centra. Hruničev [28] .

Yamal-402 . Nesreća 8. decembra 2012. sa RB "Briz-M". Prilikom lansiranja svemirske letjelice Yamal-402 ruskog operatera Gazprom Space Systems , postupak odvezivanja od gornjeg stepena Briz-M dogodio se 4 minuta ranije od procijenjenog vremena [29] , a satelit je ostavljen u orbiti ispod izračunate. . Ipak, Yamal-402 je dospio u operativnu orbitu koristeći vlastite motore [30] . Budući da je dio goriva namijenjenog za korekciju orbite utrošen za izvođenje dodatnih manevara, Yamal-402 će moći vršiti korekcije orbite samo 11,5 godina umjesto očekivanih 19. To je također manje od početnog aktivnog vijeka trajanja satelita. , što je bilo 15 godina [31] . S tim u vezi, Gazprom Space Systems je dobio 73 miliona evra na ime obeštećenja za posledice neuspešnog lansiranja satelita [32] .

Eksterni video fajlovi
Raketa je eksplodirala tokom direktnog prenosa TV kanala Rusija-24 2. jula 2013. godine .

3 SC Glonass-M . Dana 2. jula 2013. godine, nakon lansiranja Proton-M LV sa gornjim stepenom DM-03, dogodila se nesreća i ILV se srušio u 32. sekundi leta na teritoriji kosmodroma oko 2,5 km od lansirnog kompleksa. U tom trenutku raketa je sadržavala oko 600 tona pogonskog goriva, od kojih je većina izgorjela u eksploziji. Žrtava i razaranja nema. Lansiranje rakete i njen pad prikazan je uživo na TV kanalu „ Rusija-24[33] [34] [35] [36] [37] . Šteta od nesreće procjenjuje se na 4,4 milijarde rubalja, budući da ovo lansiranje nije bilo osigurano [38] . Nakon nesreće, formirana je komisija za hitne slučajeve pod vodstvom zamjenika šefa Federalne svemirske agencije Aleksandra Lopatina. Komisija je došla do zaključka da je razlog nesreće Proton-M LV pogrešna instalacija senzora ugaone brzine duž kanala skretanja prilikom montaže rakete u novembru 2011. godine. Tri od šest senzora su okrenuta za 180 stepeni, što je dovelo do toga da sistem upravljanja projektila dobija netačne podatke o njegovoj orijentaciji. Budući da je senzore tehnološki teško pogrešno ugraditi, oni su učvršćeni silom, nakon što se nisu mogli ugraditi u skladu s uputama [39] [40] . Komisija je takođe utvrdila da je prilikom lansiranja ILV- a signal "Lift contact" generisan pre stvarnog spuštanja ILV sa nosača lansera, 0,4 s ranije od predviđenog vremena. Međutim, to nije postalo uzrok nesreće [39] . U vezi sa nesrećom, premijer Ruske Federacije Dmitrij Medvedev je 2. avgusta 2013. ukorio šefa Roskosmosa Vladimira Popovkina zbog nepravilnog obavljanja svojih dužnosti [41] . A 10. oktobra 2013. godine, naredbom premijera Ruske Federacije, razriješen je dužnosti šefa Federalne svemirske agencije Ruske Federacije . Nakon nesreće, Vladimir Popovkin je otišao bez lične zaštitne opreme (pošto se osećao odgovornim za nesreću) na svoje mesto i bio izložen heptilnim parama, koje su izazvale bolest i smrt 18. juna 2014. [42] od raka.

Express AM4P . Dana 16. maja 2014. u 01:42 po moskovskom vremenu lansiran je [43] [44] , a nakon 530. sekunde leta nastala je nenormalna situacija na raketi-nosaču, nakon čega je izvještaj o letu prekinut. U 540. sekundi leta izgubljena je komunikacija sa lansirnom raketom, došlo je do hitnog gašenja motora, a glavna jedinica se nije odvojila od rakete [45] . Satelit Express AM4R nije ušao u ciljnu orbitu zbog nesreće u fazi treće faze rakete-nosača Proton-M . [43] [44] Preliminarna analiza telemetrije pokazala je da je do uništenja 3. stepena došlo na visini od 160 km, a brzina leta u tom trenutku bila je 7 km/s. [46] Neimenovani izvor je izvijestio da je upravljački motor otkazao u 545 sekundi leta. [44] Krhotine lansirne rakete i ostaci goriva izgorjeli su u atmosferi. [46] Nekoliko fragmenata pao na kineskom tlu. [47] Lansiranje je osigurala osiguravajuća kompanija Ingosstrakh - imovinski rizici (cijena samog satelita i mogući gubici od proizvođača) - za 7,8 milijardi rubalja, odgovornost prema trećim stranama - za 6 milijardi rubalja. [46] [48] Istraga o uzrocima nesreće je u toku. Šef Roskosmosa Oleg Ostapenko rekao je da će preliminarni rezultati rada interresorne komisije za istraživanje uzroka nesreće Proton-M biti objavljeni u roku od pet dana, do 22. maja. On je pojasnio da je međuresorna komisija stvorena na dan nesreće uključivala 24 stručnjaka koji predstavljaju Roskosmos , Ministarstvo odbrane Ruske Federacije , Ujedinjenu raketno-svemirsku korporaciju , FSUE TsNIIMash , FSUE Istraživački centar po Keldyšu, FSUE Naučno-proizvodno udruženje Technomash, FSBI "Centralni istraživački institut trupa VKO" [45] . Kako se saznalo 7. juna 2014. godine, komisija stručnjaka koja je istraživala incident objavila je da je uzrok nesreće greška u proizvodnji prilikom montaže [49] . Tačnije, zbog kvara treće faze. Do nesreće je došlo zbog prekršaja prilikom montaže agregata, koji je doveo do uništenja ležaja i ležaja turbopumpe jedinice kormilarskog motora trećeg stepena lansirne rakete. Lansiranja protona su obustavljena do potpune istrage [50] .

Nesreće 2013–2014 dovele su do negativnih posljedica ne samo za svemirsku i telekomunikacijsku industriju , već i za industriju osiguranja - stope za reosiguranje rizika tokom lansiranja Proton-M bile su veće od onih za rakete- nosače Arian [51] . Kako bi se povećala pouzdanost osiguranja, Ministarstvo finansija Ruske Federacije dodijelilo je Roskosmosu dodatnih 1,7 milijardi rubalja za 2014. [52] .

MexSat-1 . Dana 16. maja 2015. godine , tačno godinu dana nakon posljednjeg neuspješnog lansiranja, rakete Proton-M s meksičkim satelitom MexSat-1 na brodu 500 sekundi nakon lansiranja, dogodila se nenormalna situacija uslijed koje se raketa nije aktivirala. satelit u geostacionarnu orbitu i izgoreo u atmosferi. Prema zaključku međunarodne istražne komisije, uzrok nesreće je konstruktivni kvar na vratilu rotora turbopumpnog agregata trećeg stepena, koji je otkazao zbog povećanih vibracijskih opterećenja. Ovaj kvar je već bio uzrok pada lansirne rakete 18. januara 1988. prilikom lansiranja komunikacionog satelita "Horizont" [53] .

vidi takođe

Bilješke (uredi)

  1. Sergej Kuznjecov. "Proton-M" je uspješno lansirao u orbitu telekomunikacioni satelit "Express AM-7" . FTimes.ru . FTimes.ru (20. mart 2013.).
  2. Prvi rezultati istrage o nesreći Protona pojavit će se nakon juna . rg.ru (16. maj 2014). Datum tretmana: 27.12.2017.
  3. Proton ima 45! . FSUE "Državni svemirski istraživački i proizvodni centar po imenu M. V. Hruničev". Pristupljeno 28. oktobra 2011.
  4. Nikolay Kamanin. "Skriveni prostor". Tom 3. 17. jul. (veza nedostupna) . LLC IIA News of Cosmonautics. Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано 11 января 2012 года.
  5. Исследование Луны (программа Л1) . http://epizodsspace.narod.ru.+ Дата обращения: 20 октября 2011.
  6. К 35-летию посадки на Луну первого самоходного аппарата «Луноход 1» (недоступная ссылка) . ФГУП "НПО им. С. А. Лавочкина". Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано 11 января 2012 года.
  7. Россия. На Mapс! . Новости Космонавтики, № 20, 1996 г.. Дата обращения: 28 октября 2011.
  8. Спутникостроители с берегов Енисея (НК, 1999/9) . Журнал Новости Космонавтики. Дата обращения: 29 октября 2011.
  9. Спутник «Экран-М» (недоступная ссылка) . ТЕЛЕСПУТНИК. Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано 18 января 2012 года.
  10. Авария «Протона» . Журнал Новости Космонавтики (НК №09/1999 г.). Дата обращения: 29 октября 2011.
  11. Еще одна авария «ПРОТОНА» . Журнал Новости Космонавтики (НК №12/1999 г.). Дата обращения: 29 октября 2011.
  12. «Казахстан ввёл запрет на пуски «Протонов» всех модификаций» (10 сентября 2007 года).
  13. Казахстан не даст России пуска (19 декабря 2007 года).
  14. «Наше лидерство не вызывает сомнений» . lenta.ru . Дата обращения: 27 декабря 2017.
  15. Спутники ГЛОНАСС-М упали в Тихий океан . Лента.ру (5 декабря 2010 года).
  16. Сообщение для СМИ: О выводах Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного запуска 5 декабря 2010г. (18 декабря 2010).
  17. Запуски «Протонов» приостановлены, сообщил глава Роскосмоса , РИА «Новости» (7 декабря 2010). Дата обращения 7 декабря 2010.
  18. 1 2 «Экспресс-АМ4»: кто ответит за потерю? , Газета «Красная Звезда» (2010-08-2). Дата обращения 4 июля 2013.
  19. Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4» , Федеральное космическое агентство (Роскосмос) (30 августа 2011).
  20. Российский спутник "Экспресс-АМ4" пропал по пути с Байконура на орбиту , NEWSru.com (18 августа 2011). Дата обращения 4 июля 2013.
  21. Новые чистки ожидают Роскосмос после потери спутника за 20 млрд , NEWSru.com (24 августа 2011). Дата обращения 4 июля 2013.
  22. ГПКС обновит «Экспрессам» страховку . «ComNews» (10 октября 2011). — ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) объявило о проведении двух открытых конкурсов: на страхование эксплуатации космической группировки спутников серии "Экспресс" – АМ1, АМ2, АМ3, АМ22, АМ33, АМ44, МД1 и на страхование запуска и эксплуатации на орбите спутника "Экспресс-МД2". Заявку на конкурс собирается подать "Ингосстрах", который после неудачного запуска самого мощного российского спутника "Экспресс-АМ4" готовится к концу года выплатить ГПКС страховку в размере 7,5 млрд руб. ГПКС начнет рассматривать предложения страховщиков 31 октября. Дата обращения: 19 мая 2014.
  23. Спутник "Экспресс-МД2" покроет издержки от потери "Экспресс-АМ4" (недоступная ссылка) . TTCOMM.ru (12 июля 2012). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано 18 мая 2015 года.
  24. Причиной неудачного запуска ракеты "Протон-М" стала производственная проблема . ИТАР-ТАСС. Дата обращения: 18 августа 2012. Архивировано 31 августа 2012 года.
  25. Со спутником, потерянным при крушении "Протон-М", установили связь (недоступная ссылка) . РБК (13 августа 2012). Дата обращения: 18 августа 2012. Архивировано 15 августа 2012 года.
  26. Ущерб от потери спутников связи составит 5-6 млрд рублей . Деловая газета «Взгляд» (7 августа 2012). Дата обращения: 4 июля 2013.
  27. Спутник "Экспресс-МД2" был застрахован на сумму более 1 млрд руб. (недоступная ссылка) . РБК (7 августа 2012). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано 9 августа 2012 года.
  28. Гендиректор Центра им. Хруничева уволен из-за космических провалов (недоступная ссылка) . РБК (3 сентября 2012). Дата обращения: 5 июля 2013. Архивировано 7 ноября 2012 года.
  29. О запуске космического аппарата «Ямал-402» . Роскосмос (9 декабря 2012). Дата обращения: 9 декабря 2012.
  30. "Ямал-402" ушел к заказчику . ComNews (9 января 2013). Дата обращения: 6 марта 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
  31. 2012 Brings Good News, Bad News for Commercial Launch Industry . Space News (11 января 2013). Дата обращения: 19 февраля 2013. Архивировано 14 марта 2013 года.
  32. « СОГАЗ » произвел первую выплату за последствия нештатной ситуации при запуске спутника «Ямал-402» . CNEWS (25 апреля 2013). Дата обращения: 5 июля 2013.
  33. Запуск ракеты "Протон-М" обернулся крушением .
  34. Ракета-носитель «Протон-М» упала на Байконуре на первой минуте старта . Наука . РИА Новости (2 июля 2013). Архивировано 6 июля 2013 года. (Проверено 2 июля 2012)
  35. Ракета-носитель «Протон-М» разбилась сразу после старта на космодроме Байконур (недоступная ссылка) . ИТАР-ТАСС Урал (2 июля 2013). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 7 июня 2014 года. (Проверено 2 июля 2012)
  36. Медведев потребовал найти виновных в падении «Протона-М» . Происшествия . Lenta.ru (2 июля 2013). Архивировано 3 июля 2013 года. (Проверено 2 июля 2013)
  37. Названы версии причин новой потери трех спутников ГЛОНАСС (ВИДЕО). Ядовитое облако вызвало эвакуацию на Байконуре , NEWSru.com (2 июля 2013). Дата обращения 4 июля 2013.
  38. Спутники "Глонасс" стоимостью в миллиарды рублей оказались не застрахованы , NEWSru.com (3 июля 2013). Дата обращения 4 июля 2013.
  39. 1 2 О работе Межведомственной комиссии по расследованию причин аварии РН «Протон-М» . Роскосмос (18 июля 2013). Дата обращения: 18 июля 2013.
  40. К "Протону" приложили не ту руку . Газета "Коммерсантъ" (18 июля 2013). Дата обращения: 18 июля 2013.
  41. Медведев сделал выговор главе Роскосмоса . "Российская газета" (2 августа 2013). Дата обращения: 2 августа 2013.
  42. Поповкин - яркая фигура в истории российского космоса . ria.ru (23 июня 2014). Дата обращения: 27 декабря 2017.
  43. 1 2 О пуске ракеты-носителя «Протон-М» . Роскосмос (2014-05-16 03:47). Дата обращения: 17 мая 2014.
  44. 1 2 3 Роскосмос: ракета «Протон» со спутником «Экспресс-АМ4Р» сгорела в плотных слоях атмосферы . ИТАР-ТАСС (2014-05-16 05:14). Дата обращения: 17 мая 2014.
  45. 1 2 Сбой в системе управления исключили из причин аварии «Протона» :: Технологии: Новости :: Частный Корреспондент . chaskor.ru . Дата обращения: 27 декабря 2017.
  46. 1 2 3 Продолжает работу комиссия по расследованию причин аварийной ситуации . Роскосмос (2014-05-16 10:56). Дата обращения: 17 мая 2014.
  47. Новотека: Новости - В Китае проведут экспертизу неопознанных объектов, упавших в провинции Хэйлунцзян в тот же день, когда... (недоступная ссылка) . novoteka.ru . Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано 19 мая 2014 года.
  48. Упавший «Протон-М» был застрахован на 7,8 млрд рублей . «Коммерсантъ-FM» (16 мая 2014). — Ракета-носитель «Протон-М» со спутником «Экспресс-АМ4Р» были застрахованы в «Ингосстрахе» на 7,8 млрд руб., сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на вице-президента страховой компании Илью Соломатина. Дата обращения: 19 мая 2014.
  49. Ракета «Протон» упала 16 мая из-за производственного дефекта . rt.com . Дата обращения: 27 декабря 2017.
  50. Установлена причина аварии ракеты-носителя «Протон», произошедшей 16 мая
  51. Аттикова, Елена; Метелица, Екатерина; Соболев, Сергей. Космическая авария. Неудачный запуск ракеты «Протон-М» ударит по рынкам страхования и связи . « РБК daily » (19 мая 2014). — Стартовавшая в пятницу утром с Байконура ракета «Протон-М» с космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ4Р» на борту сгорела в плотных слоях атмосферы. «Экспресс-АМ4Р», изготовленный по заказу ФГУП «Космическая связь», стоил 150 млн. евро и был застрахован в «Ингосстрахе» более чем на 7,8 млрд. руб. Дата обращения: 19 мая 2014.
  52. Роскосмос может застраховать спутники в 2014 г еще на 1,7 млрд руб. . « РИА Новости » (19 мая 2014). — Минфин РФ предлагает в 2014 году перераспределить бюджетные средства, увеличив ассигнования Роскосмоса на страхование рисков при запусках космических аппаратов. Средства для Роскосмоса планируется перераспределить за счет оборонных статей. Дата обращения: 19 мая 2014.
  53. Международная комиссия завершила расследование аварии "Протона" с мексиканским спутником , ТАСС (4 августа 2015 года). Дата обращения 5 августа 2015.

Ссылки